Naviják plnící požadavky CSN-EN 14492-1 pro profesionály. Hlavní předností je robusní šneková převodovka v olejové lázni. Jedná se o modifikaci RE 12000 na naviják splňující ČSN-EN 14492-1.Oba navijáky jsou vybaveny mechanickým zařízením zabraňujícím přetížení. Nová norma upravuje poměr průměru bubnu a lana a bezpečnostní koeficient lana, který byl dříve 1:1,5 a nyní je 1:2. Tedy naviják s tažnou silou 3,5T musí být vybaven lanem , které unese 7 tun. Tato opatření způsobila, že stejný naviják , který byl 5,4t je nyní pouze 3,5 t. Celý problém tedy spočívá v metodice měření a ve spřísnění bezpečnostních koeficientů. Hlavní předností tohoto navijáku je jeho životnost. Zatím co jiné navijáky jsou konstruovány pro příležitostně vyproštění v hobby režimu, zde je plně profesionální zařízení s obrovskou životností. Často se stává že uživatel vymnění vozidlo a naviják přemontuje. Naviják vychází z konstrukce prvního modelu 101 z roku 1945 který byl prakticky první masově používaný automobilový naviják v USA. Balení obsahuje naviják a kabelové ovládání 3,6m a mechnický přetěžovák. Lano, rolny, a Centralstop odpojovač nejsou předmětem dodávky a musí se obědnat zvlášť v sekci (příslušenství, příbuzné produkty).
|
. |
| Tažná síla |
34,9kN/3560kg
|
| Motor |
1,9hp/12V
|
| Převodovka |
Šneková + přímými ozubenými koly
|
| Převodový poměr |
470:1 |
| Spojka |
manuální |
| Brzda |
Samosvorný převod (odpadá potřeba brzdit) |
| Doporučené lano |
10mm/20m |
| Rolny |
čtyřstranné |
| Rozměry |
558mmx260,3mmx273,6mm
|
| Průměr bubnu |
90mm
|
| Délka bubnu |
212,7mm
|
| Přepravní hmotnost |
68kg
|
| Záruka |
2 roky |
|
